Mientras la atención mediática suele centrarse en el bullicio de los puertos y la velocidad de los aeropuertos, el transporte terrestre en Perú ha estado gestando un crecimiento silencioso pero contundente en el comercio exterior. Esta modalidad, vital para la integración regional y la conectividad de zonas alejadas, ha demostrado un dinamismo notable en lo que va de 2025, afianzando su papel como un pilar estratégico en la infraestructura logística del país.
El robusto repunte del transporte terrestre no es una casualidad. Después de una contracción en 2023 y una ligera recuperación en 2024, los primeros cuatro meses de 2025 han marcado un hito, movilizando US$ 1,618 millones en exportaciones e importaciones, lo que representa un impresionante crecimiento del 19.2% respecto al mismo periodo del año anterior. Este incremento vino acompañado de un aumento del 21.8% en el volumen de carga movilizada, según cifras de la Sunat. Este desempeño subraya la creciente relevancia de las rutas terrestres con nuestros países vecinos.
El rol estratégico del transporte terrestre en la región y en Perú
A nivel de América Latina y el Caribe, el transporte terrestre es la columna vertebral de la logística regional. Concentra más del 70% de la carga movilizada, actuando como un conector esencial entre países y articulando territorios, especialmente aquellos distantes de los principales nodos portuarios o aéreos. Esta capacidad de integración es lo que lo convierte en un facilitador clave del comercio transfronterizo.
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En Perú, si bien la participación del transporte terrestre en el comercio exterior (3.6%) es aún modesta en comparación con el marítimo (79.7%) o el aéreo (16.5%), su importancia para el intercambio con países fronterizos como Chile, Bolivia, Ecuador, Colombia y Brasil es innegable. Es por ello que su evolución y desempeño requieren un seguimiento constante y una inversión estratégica.
Exportaciones e importaciones: un vistazo al detalle del desempeño
El dinamismo del transporte terrestre se refleja en sus cifras de exportación e importación:
Exportaciones Terrestres al Alza: Entre enero y abril de 2025, las exportaciones por vía terrestre alcanzaron los US$ 853 millones, lo que significó un notable crecimiento del 28.1% interanual. Las aduanas clave en este movimiento fueron Tumbes (27%), Ilo (20%), Desaguadero (14.8%) y Tacna (14.3%), puntos estratégicos que conectan con mercados vecinos.
Chile se mantiene como el principal destino (36.4% del total), seguido de Bolivia (23.9%), Ecuador (21.1%), Colombia (6.2%) y Brasil (3.4%). Los productos estrella exportados por esta vía incluyen:
- Minerales de molibdeno y sus concentrados (US$ 183 millones; 21.4%).
- Preparaciones para la alimentación de animales (US$ 64.6 millones; 7.6%).
- Diésel 2 (US$ 42.1 millones; 5%).
- Paltas frescas (US$ 24 millones; 2.8%).
- Barras de hierro o acero sin alear (US$ 18.6 millones; 2.2%).
Importaciones Terrestres con Crecimiento Sostenido: Las importaciones por esta vía también mostraron un desempeño positivo, registrando US$ 764.5 millones entre enero y abril de 2025, un 10.6% más que el año anterior. Las principales aduanas de ingreso fueron Tacna (50.8%), Desaguadero (22%) y Tumbes (12.6%).
Brasil lidera como país proveedor (29% del total), seguido por Bolivia (22.1%), Chile (11.4%) y Ecuador (9.4%). En cuanto al tipo de bienes, los de capital representaron el 38.6%, los bienes intermedios el 34.1% y los de consumo el 27.3%. Es importante destacar el crecimiento significativo de los bienes intermedios (+29%), señal de un mayor intercambio de insumos productivos. Productos específicos como vehículos diésel para carga y tortas de soya también figuraron prominentemente.
Limitaciones y el camino hacia una logística integrada
A pesar del favorable desempeño, el transporte terrestre enfrenta importantes limitaciones que merman su competitividad. La congestión crónica en el puerto del Callao es un ejemplo paradigmático, ya que ralentiza el tránsito de carga y genera sobrecostos logísticos, afectando no solo al transporte marítimo sino también al terrestre que se articula con él.
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Para consolidar el crecimiento y potenciar el rol del transporte terrestre en el comercio exterior, es urgente concretar inversiones en infraestructura. Proyectos como los antepuertos del Callao y Paita, la implementación de una red nacional de truck centers, la mejora de los accesos viales a los terminales portuarios y el fortalecimiento del eje logístico Chancay-Callao, son fundamentales. Estas iniciativas permitirán construir una logística más integrada, eficiente y sostenible, impulsando aún más el comercio exterior terrestre de Perú.
VE Logistics: liderando el transporte terrestre para el comercio exterior
Como expertos en logística y transporte terrestre, entendemos la complejidad y las oportunidades que presenta este sector en constante evolución. En VE Logistics, somos especialistas en operaciones de carga especializada, ofreciendo soluciones robustas para el comercio exterior y la distribución final. Nuestra experiencia abarca diversas industrias clave en Perú, como la agrícola, minera, pesquera y cementera, con operaciones a nivel nacional e internacional.
Nos distinguimos por nuestra capacidad de optimizar las operaciones de nuestros clientes y reducir sus costos logísticos, garantizando rutas seguras y confiables para cada tipo de carga. Contamos con una flota propia que incluye más de 20 reefers (unidades refrigeradas) y 20 tractocamiones equipados, complementados por más de 500 unidades asociadas, lo que nos permite ofrecer una gran flexibilidad y capacidad de respuesta.
La visibilidad total es un pilar fundamental de nuestro servicio, proporcionando monitoreo en tiempo real a través de nuestra plataforma logística única de rastreo. Esto asegura que nuestros clientes tengan siempre el control y la información de sus envíos.
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Además, en VE Logistics, estamos firmemente comprometidos con la sostenibilidad. Implementamos las mejores prácticas en nuestras operaciones logísticas de transporte a través de:
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Nuestra trayectoria y especialización nos posicionan como un socio estratégico para las empresas que buscan eficiencia, seguridad y experiencia en sus operaciones de transporte terrestre, contribuyendo al éxito de sus operaciones de comercio exterior.
