Este resumen logístico de abril 2024 tiene como objetivo proporcionar a los lectores una comprensión integral de las últimas tendencias y desafíos que dan forma al panorama logístico actual.
Esperamos que esta información sea útil para tomadores de decisiones, profesionales de la logística y cualquier persona interesada en comprender el futuro de la cadena de suministro.
Unión Portuaria de Chile inicia paro nacional y critica escasa gestión del Gobierno en problemáticas del sector
La Unión Portuaria de Chile inició un paro nacional indefinido el 4 de abril para exigir al Gobierno soluciones a cuatro problemáticas: el impacto de la descarbonización en el desempleo del sector, el abandono de las terminales portuarias, la falta de una Ley General de Puertos y mejoras en materia de seguridad y salud. La organización acusa al Gobierno de incompetencia e ineficiencia en la gestión de estos temas y advierte que este paro es el «inicio de un ciclo de movilizaciones ascendentes» si no se atienden sus demandas. El paro podría afectar la cadena de suministro y la actividad económica del país, por lo que se recomienda a las empresas y usuarios tomar las medidas necesarias para mitigar los posibles efectos.
Situación actual de la oferta de centros logísticos en el Perú
Si bien Lima concentra la mayor expansión de centros logísticos, las regiones del interior del país también tienen un alto potencial de crecimiento. Arequipa, por su ubicación estratégica, es la ciudad con mayor oferta actual, seguida de Chiclayo, Piura y Trujillo.
Se espera un crecimiento de esta oferta a un ritmo menos acelerado que en Lima, debido a que el mercado aún está en desarrollo. Las regiones con mayor potencial son Arequipa, por su alta demanda y baja vacancia, y el norte del país, por el interés de los operadores logísticos.
Puerto de Baltimore moviliza primer buque tras colapso del puente Francis Scott Key
Para reanudar el tráfico marítimo, se creó un canal temporal de 10,6 metros de calado llamado «Canal de Acceso Limitado de Fort McHenry». El 25 de abril, el buque de carga general Saimaagracht fue el primero en cruzar el canal temporal, seguido del car carrier Carmen de Wallenius Wilhelmsen el 26 de abril.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos espera reabrir el canal permanente del Puerto de Baltimore (de 213 metros de ancho y 15 metros de profundidad) a finales de mayo.
Turquía restringe sus exportaciones a Israel
Turquía anunció restricciones a las exportaciones a Israel, incluyendo productos de acero, hierro y aluminio, en respuesta a la guerra en Gaza. Israel prometió represalias por esta acción, considerando la medida como una violación de los acuerdos comerciales bilaterales. Las restricciones afectan a 54 productos, y Turquía afirma que la venta de productos que puedan usarse con fines militares ha estado prohibida durante mucho tiempo. Además, Turquía ha intentado enviar ayuda humanitaria a Gaza, pero Israel no lo ha permitido, lo que ha provocado la amenaza de «nuevas medidas» por parte del gobierno turco.
Cámara Marítima de Panamá expresa preocupación ante incertidumbre en planes a largo plazo frente a crisis hídrica del Canal de Panamá
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha respondido a estas preocupaciones aclarando que la situación no es tan grave como se presenta en algunos medios y que se están tomando medidas para mitigar los efectos de la sequía.
Brasil sigue siendo el principal destino de las exportaciones de Uruguay
Las exportaciones uruguayas a Brasil se mantuvieron como las más importantes, seguidas de China y Estados Unidos. Las exportaciones de carne vacuna a China cayeron significativamente, mientras que las exportaciones de trigo a Angola y Brasil aumentaron considerablemente. Los envíos de vehículos a Brasil también experimentaron un fuerte crecimiento.
Perú: Aplican siete sanciones a concesionarias del sector portuario en primer trimestre de 2024
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) del Perú sancionó a siete concesionarias en el primer trimestre de 2024 por un total de USD 51.665. Las sanciones se aplicaron por incumplimientos en la medición de niveles de servicio en puertos (USD 37.660), mantenimiento de sistemas de aire acondicionado en aeropuertos (USD 4.439) y cobro indebido de tarifas en carreteras (USD 9.572).
Sudáfrica presentó una segunda reclamación ante la OMC por la medidas de la UE a sus cítricos
Sudáfrica ha presentado una segunda reclamación formal ante la OMC contra la Unión Europea por las restricciones impuestas a la importación de cítricos debido a la mancha negra de los cítricos. Esta nueva acción se suma a una disputa previa iniciada en julio de 2022 por medidas relacionadas con la falsa polilla de la manzana. Sudáfrica argumenta que las medidas fitosanitarias de la UE son incompatibles con las normas de la OMC sobre medidas sanitarias y fitosanitarias. Las consultas entre ambas partes para encontrar una solución amistosa ya han comenzado, y si no se logra un acuerdo en 60 días, Sudáfrica podría solicitar la intervención de un panel de expertos de la OMC.
El embajador chino elogia el comercio de cerezas con Chile: «Las cerezas chilenas son un milagro’
En la Cumbre Mundial de la Cereza 2024, el presidente de Frutas de Chile, Iván Marambio, reconoció el apoyo de China a la industria chilena de la cereza y agradeció al embajador Niu Qingbao por su colaboración. El embajador Qingbao agradeció a Frutas de Chile y a los productores chilenos por su esfuerzo y calidad, destacando que las cerezas chilenas son un regalo especial para el pueblo chino. Reconoció la importancia de los recursos fitosanitarios para el éxito de la industria chilena en el mercado asiático.
Petrolero es alcanzado por misiles hutíes en el suroeste de Mokha en Yemen
Un petrolero registrado en Panamá, que anteriormente era propiedad del Reino Unido, fue atacado por misiles hutíes mientras se encontraba a 15 millas náuticas al suroeste de Mokha en Yemen. La nave resultó dañada, pero no se reportaron heridos entre la tripulación. El petrolero, que se dirigía desde Pimorsk, Rusia, a Vadinar, India, fue atacado en dos ocasiones: primero con una explosión y luego con dos misiles.
Ruta por el Cabo de Buena Esperanza salva al transporte marítimo de contenedores, pero no al planeta
El aumento de los ataques hutíes en el Mar Rojo ha obligado a los barcos portacontenedores a desviarse por el Cabo de Buena Esperanza, lo que ha provocado un aumento significativo en las emisiones de carbono. La distancia promedio de transporte marítimo de contenedores ha aumentado un 11%; la velocidad de los portacontenedores ha aumentado a su nivel más alto desde junio de 2022; se están utilizando buques más antiguos y menos eficientes.
