En un contexto de creciente incertidumbre debido a conflictos bélicos y eventos geopolíticos, el nivel de pérdidas del transporte marítimo ha experimentado un notable descenso, según el informe «Safety & Shipping Review 2024» de la aseguradora Allianz. La flota naviera mundial perdió 26 grandes buques en 2023, la cifra más baja registrada hasta la fecha, comparada con las 41 pérdidas del transporte marítimo del año anterior y las más de 700 de hace una década.
Impacto de la volatilidad geopolítica y climática
Cerca del 90% del comercio mundial se transporta por mar, lo que subraya la importancia de la seguridad en el transporte marítimo. Sin embargo, este sector está cada vez más expuesto a una creciente volatilidad e incertidumbre debido a conflictos bélicos, eventos geopolíticos, y las consecuencias del cambio climático. A su vez, la tendencia hacia el uso de buques más grandes añade complejidad a la gestión de riesgos y, potencialmente, a las pérdidas del transporte marítimo.
Allianz destaca la necesidad de esfuerzos continuos para mantener y mejorar los niveles de seguridad actuales. Estos esfuerzos deben centrarse no solo en la protección de la tripulación y los buques, sino también en la preservación de las cadenas de suministro, la infraestructura y el medio ambiente. En particular, la piratería ha resurgido, con un aumento preocupante en el Cuerno de África, mientras que la sequía en el Canal de Panamá, exacerbada por el cambio climático, ha causado interrupciones significativas y podría incrementar las pérdidas del transporte marítimo en el futuro.
Mayores pérdidas de transporte marítimo: Regiones y causas principales
El sudeste asiático se destacó en 2023 como la región marítima con mayores pérdidas del transporte marítimo totales. La región del Mar de la China Meridional, junto con Indochina, Indonesia y Filipinas, registró 8 pérdidas del transporte marítimo, representando casi un tercio del total mundial. El Mediterráneo Oriental y el Mar Negro siguieron con la pérdida de 6 buques. Los buques de carga fueron los más afectados, representando más del 60% de las pérdidas del transporte marítimo globales.
El hundimiento fue la causa principal de las pérdidas del transporte marítimo, representando el 50% de los casos. Además, el clima extremo fue un factor en al menos 8 pérdidas del transporte marítimo globales el año pasado, destacando la influencia del cambio climático en la seguridad marítima.
Incidentes marítimos y seguridad a bordo
El número total de incidentes marítimos reportados en el mundo disminuyó ligeramente en 2023, con 2.951 incidentes comparados con los 3.036 del año anterior. Las Islas Británicas fueron la zona con más incidentes, registrando 695. A pesar de una ligera disminución, los incendios a bordo siguen siendo una preocupación importante. Aunque se reportaron menos incendios en 2023 que en años anteriores, con 205 incidentes, sigue siendo la segunda cifra más alta en una década. Las pérdidas del transporte marítimo debido a incendios continúan siendo un desafío significativo para el sector.
Tensiones geopolíticas y sus repercusiones
Los recientes conflictos geopolíticos, como los ocurridos tras el conflicto en Gaza, han expuesto la vulnerabilidad del transporte marítimo a las guerras y disputas internacionales. Más de 100 buques fueron atacados en el Mar Rojo por militantes hutíes, mostrando la persistente amenaza en la región y contribuyendo a las pérdidas del transporte marítimo.
Además, el resurgimiento de los piratas somalíes y el endurecimiento de las sanciones internacionales a Rusia han llevado a la aparición de una considerable «flota en la sombra» de petroleros, con entre 600 y 1.400 buques involucrados en el comercio de petróleo y gas rusos. Los ataques en Oriente Medio también han afectado severamente el tránsito por el Canal de Suez, reduciendo los tránsitos en más del 40% a principios de 2024 y potencialmente aumentando las pérdidas del transporte marítimo.
Conclusiones y proyecciones
El informe de Allianz subraya que, a pesar de las mejoras en la seguridad y la reducción histórica de pérdidas del transporte marítimo, el sector del transporte marítimo debe seguir adaptándose a las nuevas realidades geopolíticas y climáticas. La innovación en tecnología de seguridad, la gestión de riesgos y el cumplimiento de normativas internacionales serán cruciales para mantener la resiliencia y sostenibilidad del transporte marítimo global en los próximos años, y para minimizar futuras pérdidas del transporte marítimo.
